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嘉兴在线新闻网     2017-10-19 20:27:19     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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原标题:柳州官塘大桥桥拱开始正式吊装 桥拱采用分节吊装

  

官塘大桥拱桥开始正式吊装。记者周群能 摄

官塘大桥桥拱昨起吊装

4月18日下午,柳州市官塘大桥桥拱开始正式吊装。桥拱采用分节吊装,中间部分多节拼装成一个重5250吨的整体,然后进行整体吊装。

官塘大桥西接莲花大道,跨环江滨水大道、柳江后,东连柳东新区大学西路。

18日,记者来到大桥东端工地看到,两台分别吊重350吨、260吨的大型吊机就位。工人们将一段钢结构上的6条钢丝绳,缓缓挂到吊钩上。每条钢丝绳都比成人的手臂还粗。

中铁上海工程局官塘大桥项目部常务副经理何鹏介绍,当天吊装的是大桥首个节段的钢箱拱。这节钢箱拱高10.6米、宽5米、长6.7米,总重143.7吨。为了吊起这个大家伙,他们当天早上6时许就开始准备。

该节段的钢结构为钢箱拱靠近地面的预埋部分,吊起约半小时后,被缓缓放在旁边一个大基坑中。

接下来,还要慢慢移动调整,再进行固定。“精度必须控制在2毫米范围内。”何鹏说,若第一节段偏差大,后面部分往上吊装时,就会出现更大偏差,影响桥梁安全和美观。该节段后续的移动调整,预计需两天才完成。

官塘大桥全长1155米,跨径457米。大桥中间没有桥墩,看起来就像一个篮子的提手,被称为提篮式钢箱拱桥。

大桥两侧深坑中的拱座基础为钢筋混凝土扩大基础,每个能承受1.75万吨水平推力。

桥拱第一节段钢结构吊装好,后面的部分接着往上吊装。整个大桥的桥拱,分为54节段,节段最小重72.7吨,最大重306.6吨。

何鹏说,桥拱旁边的节段都是逐一吊装,而中间部分会在多个节段拼装后,采用整体提升的方式吊装,整体提升的重量达5250吨。此次整体提升重量,打破了之前广州新光大桥3750吨的纪录。

桥拱吊装后,下一步将进行桥面铺设。如今,连接柳东、河东的桂柳路-三门江大桥,上下班高峰时段拥堵严重。官塘大桥建成后,有望解决河东北片区与柳东新区的交通瓶颈。(记者廖艳明 通讯员李卫锋 王庆)

(责编:陈露露、庞冠华)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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